氣力輸送輸灰簡(jiǎn)介
1、粉煤灰的特性
在燃煤鍋爐中，灰渣由煤在鍋爐中燃燒后的不可燃部分形成。灰渣大體上可分為飛灰(亦稱(chēng)粉煤灰)和爐渣兩部分。由于燃燒方式不同，爐渣和飛灰占灰渣的比例也不相同。
粉煤灰的化學(xué)成分與煤中所含的礦物質(zhì)成分有關(guān)，粉煤灰的物理特性包括顆粒形狀、細(xì)度、密度、承壓強(qiáng)度等，其真密度為2.0-2.2t/m3，松散時(shí)，一般為0.65-0.70t/m3，但個(gè)別煤種達(dá)0.80-1.00t/m3，濕太為1.25-1.45 t/m3。
粉煤灰的承壓強(qiáng)度較差：粉煤灰作為一種顆粒狀物質(zhì)，硬度較高，輸送時(shí)對(duì)管道、設(shè)備、溝道將產(chǎn)生磨損。
2、氣力輸灰過(guò)程
(1)進(jìn)料：系統(tǒng)平衡閥、進(jìn)料圓頂閥打開(kāi)，物料自由落下，此時(shí)進(jìn)氣閥、補(bǔ)氣閥、出料閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。
(2)滿(mǎn)倉(cāng)：當(dāng)同一組所有灰斗中任何一個(gè)的料位計(jì)被觸發(fā)或設(shè)定時(shí)間到，連鎖動(dòng)作，入口圓頂閥和平衡閥關(guān)閉，密封圈加壓密封，并由壓力開(kāi)關(guān)確認(rèn)密封正常。
(3)輸送：當(dāng)壓力開(kāi)關(guān)確認(rèn)密封圈壓力正常，無(wú)報(bào)警后，主輸送器的進(jìn)氣閥和輔助輸送電磁閥打開(kāi)，出口管道圓頂閥打開(kāi)，壓縮空氣將灰從倉(cāng)泵輸送到灰?guī)臁?/p>
(4)結(jié)束：物料發(fā)送完成后，泵內(nèi)壓力開(kāi)始下降，系統(tǒng)在主泵進(jìn)線(xiàn)管線(xiàn)上設(shè)有壓力變送器，當(dāng)探測(cè)到管線(xiàn)內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉壓縮空氣入口圓頂閥，系統(tǒng)復(fù)位，等待下一個(gè)循環(huán)。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類(lèi)繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
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